o trafonun içine giren kedi de bendim.. (u::D)
o yüzden alamadın!
daha öncede değinmiştim ama bir türlü cevap bulamadım.
profilimi inceleyen hayalet kim ? her gün her gün nesine bakıyosun acep ?
hesap adı yazmadığına göre söz konusu tacizci yöneticilerden biri olsa gerek.
acilen cevap beklemekteyim!
aksi takdirde molotofları hazır ettim ve yakarım bu sözlüğü (u::D)
profilimi inceleyen hayalet kim ? her gün her gün nesine bakıyosun acep ?
hesap adı yazmadığına göre söz konusu tacizci yöneticilerden biri olsa gerek.
acilen cevap beklemekteyim!
aksi takdirde molotofları hazır ettim ve yakarım bu sözlüğü (u::D)
evinde huzur olan, paraya tapmayan fakirlerdir.
Türk mühendislerin Transformers robotu. Bir de yürürse çok güzel olur. Robotun ismi, kimliği vs. ayrıca başarılı bana göre.
https://www.youtube.com/watch?v=m7jDmn1n81c
https://www.youtube.com/watch?v=m7jDmn1n81c
kadından beter bir şeytan icadıdır. benzerlikleri de oldukça fazladır üstelik. ikisi de gürültücüdür öncelikle. özellikle dizel olanları.
deli gibi gürültü çıkartır dizel jeneratörler ama en güvenilir olurlar. özellikle de "kara dizel" dediğimiz eski devasa makinalar... bunların 130 - 150 kva'lık eski rus yapımları mesela... zor çalışırlar, nazlıdırlar, çalışır halleri korkutucudur ama, bir çalıştılar mı susmak bilmezler bir daha; bağdat gecelerini aydınlatırlar hala. benzinli gibi soğuktan sıcaktan pek etkilenmezler. bakımları benzinli kardeşlerine göre çok daha ağırdır ama daha nadir arızalanırlar. ama onlar da diğer tüm jeneratörler (ya da kadınlar gibi) gibi aşırı ilgi isterler. ne kadar ilgi göstersen de nafile. kural hiç değişmez:
en güvenilir jeneratör bile en kritik zamanlarda susar. siz de benim gibi, hayatı boyunca tükketiği tüm elektrik enerjisinin yarısından fazlasını jeneratör denilen makinalardan elde ediyorsanız şayet, gayet bir paranoyak olursunuz; her an aldatılmanız olasıdır. türlü derdi vardır jeneratör denilen makinanın.
benzinlisi mesela. dizel gibi gürültülü değildir tamam ama, daha yüksek devirli çalıştığından daha bi oynak olur. hafif ve taşınabilir olanları misal: içine şeytan girmiş çamaşır makinesi gibi titrer, hatta gezer durur. titreşim yüksek olduğundan parçalar çabuk aşınır, çabuk bozulur. benzin filtresi olayı vardır mesela benzinli jeneratörlerde; başlı başına bir sorundur. karbüratör sonra. insan çoğu zaman kendisiyle ilgilenmez benzinli jeneratörüyle ilgilendiği kadar.
yakıt olayı mesela. başlı başına bir derttir. geçici konaklanılan yerlerde büyük depo bulundurulamaz. bidon lojistiğine geçilir. çoğu yerde bidonla benzin satışı yasaktır. abuk çözümler aranır. yangın bile çıkartılır ama pratik bir çözüm asla bulunamaz. büyük depo da ayrı bir derttir hem. bir kere sorumluluk demek. özellikle sabit bir jeneratörünüz varsa, kesinlikle benzinli bir modeli tercih etmemelisiniz. benzin depolamak her zaman oldukça tehlikelidir. bir başka büyük depo derdi ise 'nasıl olsa yakıt var rahatlığı'dır. yakıt genelde hep pazar gece 22:00 sularında biter.
dizel jeneratörün gürültüsünden şikayetçiyseniz şayet, pek çok jeneratör markasının "super silent" modeli mevcuttur. bunlar arasında dünyanın en popüler mobil jeneratör üreticilerinden biri olan honda'dan tutun ficsher panda'ya, cat'ten, yerli malı aksa'dan kawa'ya kadar pek çok kaliteli sessiz dizel jeneratör bulabilirsiniz. bu tür jeneratörler diğerlerine göre oldukça maliyetli olsa da, özellikle su soğutmalı ve 10 kva üstündeki modelleri en uygun mobil jeneratörlerdir.
özetle jeneratör kullanımındaki en önemli husus düzenli bakımdır. disiplinli bir bakım programına tabi olmayan her jeneratör verimsiz çalışır ve kolay arızalanır. ama bir diğer önemli husus ise jeneratörün yerleştirilmesi ve bulunduğu konumdur. gürültü sebebiyle jeneratörler genelde binaların çatılarına ya da bodrumlarında hazırlanmış sığınaklara yerleştirilmektedirler. bu genelde isabetli bir seçim olmakla birlikte, jeneratörün konumu itibariyle ıslanmayacağı ve özellikle hava soğutmalı modellerinin de mutlaka serin hava alabileceği bir yerde konumlandırılmaları oldukça hayatidir. jeneratör yerleştirilirken dikkat edilmesi gereken bir diğer husus ise topraklamanın rahatça yapılabileceği bir yerde olmasıdır. genelde yükse binaların çatılarına konulan jeneratörlerin topraklanması oldukça zor olmaktadır. kullanacağınız jeneratörü toprak hattı olmaksızın kullanmak oldukça kötü bir fikirdir. saatler/günler/haftalar hatta aylar süren toprak hatsız kullanımınız esnasında başınıza hiçbir şey gelmeyebilir. ama sonuçta jeneratörler ne kadar güvenli görünürse görünsünler, en ufak bir alternatör arızasında binlerde dolar değerinde ekipman ya da beyaz eşyanızı yakabilirler. buna istinaden jeneratörden elde ettiğiniz enerjinin mutlaka topraklanmasını sağlayın ve hatta mümkünse hattınıza bir de ups dahil edin. ups hem enerji devamlılığı sağlayacak, hem de regülatör görevi yapacaktır.
dedik ya kadına benzer jeneratörler diye, ups'li, toprak hatlı, su soğutmalı(ha unutmadan. su soğutmalı olanların radyatör bakımını da mutlaka düzenli yaptırın. radyatörde en az % 50 antifriz olsun. antifriz suyun geç donmasını sağladığı gibi geç kaynamasını da sağlar, daha etkin soğutma sağlar, korozyonu engeller), dizel bir jeneratör adama genelde güven verir ama yine de paranoyak olmak, takip edilmediğin anlamına gelmez. bazen nedensiz susar bir jeneratör. bakarsın bakarsın anlamazsın derdini. yağı vardır, suyu vardır ama çalışmaz meret. küser adama. işte o zaman dikkat ister bir jeneratör. üstüne düşmek gerekir biraz. daha bir yoğun ilgi gerekir. ya stop selenoidi çıkmıştır yerinden, ya bi sensörü arızalanmıştır. ya pis benzin vardır gırtlağında, ya da kısa devre vardır.
dizeli de, benzinlisi de, çanta tipi de 22000 kva'lık ham petrol atığıyla çalışanı da; hepsi özen ister, sevgi ister jeneratörlerin. dili anlaşılsın ister. ne onunla geçer ömür, ne de onsuz. nice entrym jeneratörün aydınlattığı lamba ışığında yazılmıştır bu sözlüğe; kimi zaman benzin bitti diye msn'den off line olmuş, kimi zaman sayesinde anamın babamın sesini duymuşumdur ahizede. kimi zaman çilem olmuştur, çoğu karanlık gecemde umut ışığım. her sabahımda, her akşamımda uğraştığım hayat ortağım olmuştur jeneratörler. ekmek param olmuştur.
sonuçta kendisini pek bi severim ama...
deli gibi gürültü çıkartır dizel jeneratörler ama en güvenilir olurlar. özellikle de "kara dizel" dediğimiz eski devasa makinalar... bunların 130 - 150 kva'lık eski rus yapımları mesela... zor çalışırlar, nazlıdırlar, çalışır halleri korkutucudur ama, bir çalıştılar mı susmak bilmezler bir daha; bağdat gecelerini aydınlatırlar hala. benzinli gibi soğuktan sıcaktan pek etkilenmezler. bakımları benzinli kardeşlerine göre çok daha ağırdır ama daha nadir arızalanırlar. ama onlar da diğer tüm jeneratörler (ya da kadınlar gibi) gibi aşırı ilgi isterler. ne kadar ilgi göstersen de nafile. kural hiç değişmez:
en güvenilir jeneratör bile en kritik zamanlarda susar. siz de benim gibi, hayatı boyunca tükketiği tüm elektrik enerjisinin yarısından fazlasını jeneratör denilen makinalardan elde ediyorsanız şayet, gayet bir paranoyak olursunuz; her an aldatılmanız olasıdır. türlü derdi vardır jeneratör denilen makinanın.
benzinlisi mesela. dizel gibi gürültülü değildir tamam ama, daha yüksek devirli çalıştığından daha bi oynak olur. hafif ve taşınabilir olanları misal: içine şeytan girmiş çamaşır makinesi gibi titrer, hatta gezer durur. titreşim yüksek olduğundan parçalar çabuk aşınır, çabuk bozulur. benzin filtresi olayı vardır mesela benzinli jeneratörlerde; başlı başına bir sorundur. karbüratör sonra. insan çoğu zaman kendisiyle ilgilenmez benzinli jeneratörüyle ilgilendiği kadar.
yakıt olayı mesela. başlı başına bir derttir. geçici konaklanılan yerlerde büyük depo bulundurulamaz. bidon lojistiğine geçilir. çoğu yerde bidonla benzin satışı yasaktır. abuk çözümler aranır. yangın bile çıkartılır ama pratik bir çözüm asla bulunamaz. büyük depo da ayrı bir derttir hem. bir kere sorumluluk demek. özellikle sabit bir jeneratörünüz varsa, kesinlikle benzinli bir modeli tercih etmemelisiniz. benzin depolamak her zaman oldukça tehlikelidir. bir başka büyük depo derdi ise 'nasıl olsa yakıt var rahatlığı'dır. yakıt genelde hep pazar gece 22:00 sularında biter.
dizel jeneratörün gürültüsünden şikayetçiyseniz şayet, pek çok jeneratör markasının "super silent" modeli mevcuttur. bunlar arasında dünyanın en popüler mobil jeneratör üreticilerinden biri olan honda'dan tutun ficsher panda'ya, cat'ten, yerli malı aksa'dan kawa'ya kadar pek çok kaliteli sessiz dizel jeneratör bulabilirsiniz. bu tür jeneratörler diğerlerine göre oldukça maliyetli olsa da, özellikle su soğutmalı ve 10 kva üstündeki modelleri en uygun mobil jeneratörlerdir.
özetle jeneratör kullanımındaki en önemli husus düzenli bakımdır. disiplinli bir bakım programına tabi olmayan her jeneratör verimsiz çalışır ve kolay arızalanır. ama bir diğer önemli husus ise jeneratörün yerleştirilmesi ve bulunduğu konumdur. gürültü sebebiyle jeneratörler genelde binaların çatılarına ya da bodrumlarında hazırlanmış sığınaklara yerleştirilmektedirler. bu genelde isabetli bir seçim olmakla birlikte, jeneratörün konumu itibariyle ıslanmayacağı ve özellikle hava soğutmalı modellerinin de mutlaka serin hava alabileceği bir yerde konumlandırılmaları oldukça hayatidir. jeneratör yerleştirilirken dikkat edilmesi gereken bir diğer husus ise topraklamanın rahatça yapılabileceği bir yerde olmasıdır. genelde yükse binaların çatılarına konulan jeneratörlerin topraklanması oldukça zor olmaktadır. kullanacağınız jeneratörü toprak hattı olmaksızın kullanmak oldukça kötü bir fikirdir. saatler/günler/haftalar hatta aylar süren toprak hatsız kullanımınız esnasında başınıza hiçbir şey gelmeyebilir. ama sonuçta jeneratörler ne kadar güvenli görünürse görünsünler, en ufak bir alternatör arızasında binlerde dolar değerinde ekipman ya da beyaz eşyanızı yakabilirler. buna istinaden jeneratörden elde ettiğiniz enerjinin mutlaka topraklanmasını sağlayın ve hatta mümkünse hattınıza bir de ups dahil edin. ups hem enerji devamlılığı sağlayacak, hem de regülatör görevi yapacaktır.
dedik ya kadına benzer jeneratörler diye, ups'li, toprak hatlı, su soğutmalı(ha unutmadan. su soğutmalı olanların radyatör bakımını da mutlaka düzenli yaptırın. radyatörde en az % 50 antifriz olsun. antifriz suyun geç donmasını sağladığı gibi geç kaynamasını da sağlar, daha etkin soğutma sağlar, korozyonu engeller), dizel bir jeneratör adama genelde güven verir ama yine de paranoyak olmak, takip edilmediğin anlamına gelmez. bazen nedensiz susar bir jeneratör. bakarsın bakarsın anlamazsın derdini. yağı vardır, suyu vardır ama çalışmaz meret. küser adama. işte o zaman dikkat ister bir jeneratör. üstüne düşmek gerekir biraz. daha bir yoğun ilgi gerekir. ya stop selenoidi çıkmıştır yerinden, ya bi sensörü arızalanmıştır. ya pis benzin vardır gırtlağında, ya da kısa devre vardır.
dizeli de, benzinlisi de, çanta tipi de 22000 kva'lık ham petrol atığıyla çalışanı da; hepsi özen ister, sevgi ister jeneratörlerin. dili anlaşılsın ister. ne onunla geçer ömür, ne de onsuz. nice entrym jeneratörün aydınlattığı lamba ışığında yazılmıştır bu sözlüğe; kimi zaman benzin bitti diye msn'den off line olmuş, kimi zaman sayesinde anamın babamın sesini duymuşumdur ahizede. kimi zaman çilem olmuştur, çoğu karanlık gecemde umut ışığım. her sabahımda, her akşamımda uğraştığım hayat ortağım olmuştur jeneratörler. ekmek param olmuştur.
sonuçta kendisini pek bi severim ama...
Komik bir yorum:
Türkerler, Siemens ve Kalyon konsorsiyumunun 3.48 dolar/cent elektrik fiyatı taahhüt edip, 1 milyar dolarlık rüzgâr YEKA'sını kazandığı günün akşamı Patronlar Kulübü buluşmasında Haydar Sancak, şu yorumu yaptı: -3.48 gibi dünya rekoru düşük fiyatı nasıl bir hesapla verdiler anlamış değilim. Allah kolaylık versin. Rüzgâr yeterince esmediği zaman yanarlar. Yağmurun duası var ama rüzgârın duası da yok. Sancak'a takıldım: -Rüzgâr duasını Wittour'un patronu, hac-umre hocamız, ilahiyat doktoru Erkan Aydın'a sordun mu? -Sordum, araştırıyor... Türk erler Holding Yönetim Kurulu Başkanı Kazım Türker'e Sancak'ın yorumunu anlattım, gülümsedi: -3.48 dolar/cent fiyatın elbette bazı sırları var. En önemlisi, Siemens'in teknolojisi. Teknolojiden neyi kastettiğine türbin başına güçten girdi.
Türkerler, Siemens ve Kalyon konsorsiyumunun 3.48 dolar/cent elektrik fiyatı taahhüt edip, 1 milyar dolarlık rüzgâr YEKA'sını kazandığı günün akşamı Patronlar Kulübü buluşmasında Haydar Sancak, şu yorumu yaptı: -3.48 gibi dünya rekoru düşük fiyatı nasıl bir hesapla verdiler anlamış değilim. Allah kolaylık versin. Rüzgâr yeterince esmediği zaman yanarlar. Yağmurun duası var ama rüzgârın duası da yok. Sancak'a takıldım: -Rüzgâr duasını Wittour'un patronu, hac-umre hocamız, ilahiyat doktoru Erkan Aydın'a sordun mu? -Sordum, araştırıyor... Türk erler Holding Yönetim Kurulu Başkanı Kazım Türker'e Sancak'ın yorumunu anlattım, gülümsedi: -3.48 dolar/cent fiyatın elbette bazı sırları var. En önemlisi, Siemens'in teknolojisi. Teknolojiden neyi kastettiğine türbin başına güçten girdi.
Daha önceden sevgili yazarımıza açıkladığım konuyu tekrardan açıklayayım. Entry içerisine png uzanlılı bir şey eklediğinizde küçük resim olarak açmıyor. Ayrıca iki link eklerseniz birini açıyor sadece. Şikayet bundan ibarettir. Örneğin.;
jpeg uzantılı resim./gorseller/yukle/images/logokopyak.jpg
ve ikinci bir link https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/PNG_transparency_demonstration_1.png
jpeg uzantılı resim./gorseller/yukle/images/logokopyak.jpg
ve ikinci bir link https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/PNG_transparency_demonstration_1.png
896 burda !
8 yıllık eğitimin meyveleri bunlar. şimdiki öğrencilerim (4.sınıflar) yazılı kağıdına yazmak için bile numarasını bana soruyor. hazırcı nesi sizi. !!!
8 yıllık eğitimin meyveleri bunlar. şimdiki öğrencilerim (4.sınıflar) yazılı kağıdına yazmak için bile numarasını bana soruyor. hazırcı nesi sizi. !!!
Efsane flört şarkıdır. Klibi ayrı güzeldir. Link yok.
Cübbelinin satrançla ilgili ifadelerinden sonra düşündüm ki filmi izlerken tövbe istiğfar çekmek lazım bol bol:)
dünya siyasi haritasının mideye göre şekillenmiş halidir. 4 oda bir salonlu denize kıyısı olan midelerin genel özelliğidir.
KEBAB
HDP İzmir 2. Bölge Milletveli Müslüm Doğan, Sivas Divriği doğumlu. Evli ve bir çocuk babasıdır. Selçuk üniversitesi Mühendislik Fakültesinden mezun oldu. Gazi Üniversitesi Şehir Plancılığı Bölümünde yüksek lisans yaptı. Uzun yıllar SGK'da şube müdürlüğü ve daire başkan vekilliği yaptıktan sonra 2012 de emekli oldu. HDP'nin kuruluşunda yer aldı ve ilk dönem MYK üyesi olarak görev yaptı. Ayrıca TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası GYK üyeliği, Divriği Derneği Başkanlığı ve Pir Sultan Abdal Derneği Genel Başkanlığı yaptı. Alevilik konusunda ve mesleki nitelikte çok sayıda yayınlanmış makaleleri bulunmaktadır.
4 büyük melekten biridir. C-a-m-i kelimesinde, a harfi ile geçer. Anlatıldığı üzre, Hz. Adem yaratılırken; dünya üzerinden toprağı alabilen melektir, ondan önce emredilen melekler olsa da, onlar alamamıştır. Böylece, Azrail Aleyhisselâm yaratılmışların ruhunu almak ile görevlendirilmiş olur, aynı zamanda. Geldikleri toprağa geri göndererek.
zarf olmadan yazma ve postalama için tasarlanmış dikdörtgen bir kalın kağıttır.
1881 ADET BASILAN özel kitap 4 saat gibi bir kısa süre içerisinde satılmış. HEmde 2.500,00 TL'ye.
çok şaşılacak bir durum değil. Geçenlerde bir ünlünün üzerindeki mont 250,000,00 TL idi. bunun muhabbetini yapmıştık. Ben olsam ev alırdım falan demişti biri. Fakir psikolojisi tabi.
şimdi ülkede bu kadar zengin varken sınırlı sayıda bu kitabın alıcısının olması hele kemalist ideolojiye ait bir kitabın alıcısının olması şaşılacak bir şey değildir.
verilir mi o paralar, yılmaz özdil'in yaptığı çok yanlış yada koleksiyon ürünü oldukça normal gibi söylemler beyhude kanımca.
bir arz var birde talep. İnsanlar parayı nereye harcayacağını kimseye danışmak durumunda değil. SAtın alanlar açısından, satan kişi açısından ise satabilmesi gerçekten başarı.
çok şaşılacak bir durum değil. Geçenlerde bir ünlünün üzerindeki mont 250,000,00 TL idi. bunun muhabbetini yapmıştık. Ben olsam ev alırdım falan demişti biri. Fakir psikolojisi tabi.
şimdi ülkede bu kadar zengin varken sınırlı sayıda bu kitabın alıcısının olması hele kemalist ideolojiye ait bir kitabın alıcısının olması şaşılacak bir şey değildir.
verilir mi o paralar, yılmaz özdil'in yaptığı çok yanlış yada koleksiyon ürünü oldukça normal gibi söylemler beyhude kanımca.
bir arz var birde talep. İnsanlar parayı nereye harcayacağını kimseye danışmak durumunda değil. SAtın alanlar açısından, satan kişi açısından ise satabilmesi gerçekten başarı.
Mart kapıdan baktırır kazma kürek yaktırır. Bu söz ne kadar doğru söz olmuş zamanında.
hı hı oldu !!!
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'a yönelik FETÖ mensuplarının suikast girişimi ve 2 polisin şehit edildiği saldırıya ilişkin Muğla 2'nci Ağır Ceza Mahkemesi'nde görülen davanın sanıklardan astsubay Gökhan Güçlü, üzerinde 'Hero' yazan tişörtle duruşmaya girmişti. Adalet Bakanlığı Ceza ve Tevkifevleri Genel Müdürlüğü'nce, yaşanan tartışma üzerine Cumhuriyet başsavcılıklarına, FETÖ/PDY üyesi tutukluların davaları etkilemeye yönelik mesajlar içeren kıyafetlerinin toplatılmasıyla ilgili genelge gönderilmişti.
üstünde hero yazan tişörtle gezip, insanların fetö hassasiyeti ile dalga geçen kimi türediler çıktı piyasaya şimdi de .. akıllarınca yine mağduruz algısı oluşturacaklar ..
komik bile değil ..
üstünde hero yazan tişörtle gezip, insanların fetö hassasiyeti ile dalga geçen kimi türediler çıktı piyasaya şimdi de .. akıllarınca yine mağduruz algısı oluşturacaklar ..
komik bile değil ..
HDP SİİRT MİLLETVEKİLLERİ: Kadri Yıldırım, Hatice Seviptekin
AK PARTİ SİİRT MİLLETVEKİLİ: Yasin Aktay
AK PARTİ SİİRT MİLLETVEKİLİ: Yasin Aktay
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?